驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中，因为没有填充足够的软性材料肘部接触时感觉略硬。车门内衬为真皮材质，做工细致。
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驾驶员侧车门经常接触的控制区仅有全车门窗以及外后视镜控制键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力较小，没有松垮的感觉。
三 、仪表台部分
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新款奥迪Q7与老款车型相比在内饰方面的变化并不明显，仪表台造型为典型的奥迪设计，左右非对称。仔细观察发现，仪表台做工十分精细，各相关接缝均匀，与车门处的间隙合理。
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方向盘左右控制杆，手感以及操作力度行程适中，功能标识醒目。因为覆盖件遮挡面积较大，并不能发现控制杆中的金属支撑杆。
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手套箱的容积较大，内部有植绒覆盖设计有冷气出风口，能避免放置金属物品，行驶在颠簸路段出现异响。手套箱盖关闭后与仪表台间的缝隙均匀。
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中控台面积较大，整体感强。各项功能分区清晰，方便驾驶员操作。音响、空调各调节、控制按键质感良好，调节准确到位。
四、驾驶员功能区
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四辐式多功能方向盘造型饱满采用真皮包裹，皮质感觉舒适，缝制细致。方向盘没有设计有音响等控制键，局部做工细致，标配全尺寸安全气囊。
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新奥迪Q7采用了“无钥启动系统”只需要在“传统的点火开关”内插入钥匙，按下排挡杆左部的按钮即可启动/关闭发动机。点火开关做工细致，阻力适中。转向柱覆盖板缝隙均匀，体现了较高的制造工艺水平。
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木料包裹的排挡头为圆柱造型，做工精细手感舒适。排挡杆长度适中，直线式挡位设计比较容易入位。
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为了便于中控台设计，新奥迪Q7的驻车制动控制为脚踏式，为中央通道节省了空间。实际操作过程中感觉行程较短，力度适中。
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此次评测的车型驾驶员踏板外覆件均为橡胶材质，因为左部为驻车制动控制踏板，所以占用了部分左脚休息区。刹车踏板面积较大，各踏板位置未感觉不适。