|簡體中文

比思論壇

 找回密碼
 按這成為會員
搜索



查看: 815|回復: 0
打印 上一主題 下一主題

最舒适的选择:6款20万元级别商务中级车导购

[複製鏈接]

2932

主題

107

好友

2萬

積分

教授

慵懒的漫步者

Rank: 8Rank: 8

  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 09:50
  • 簽到天數: 3535 天

    [LV.Master]伴壇終老

    推廣值
    0
    貢獻值
    17137
    金錢
    20574
    威望
    27153
    主題
    2932

    實習版主 回文勇士 文明人 中學生 附件高人 男生勳章 附件達人 高中生 文章勇士 大學生 簽到勳章 簽到達人 教授 文章達人 愛因斯坦

    跳轉到指定樓層
    樓主
    發表於 2012-12-25 17:33:03 |只看該作者 |倒序瀏覽
    在国内,20多万的商务轿车是企事业单位以及私营业主的主力座驾。国产的这类B级轿车,空间宽大、配置丰富、动力充沛。怀揣着20多万元想购车的消费者朋友面对市场上众多的车型可能一时很难抉择。为了帮助您购买,我们选取了6款主流的“入门级” 商务轿车推荐给您,看看哪款符合您用车的需求。

      ★ 长安福特—蒙迪欧-致胜2.3L

      厂商指导价:19.98-23.98万元

      编辑推荐指数:★★★☆☆





    动感设计是福特近来非常推崇的外形设计理念,像S-MAX,就是典型带有这种风格的车型,而蒙迪欧-致胜把这种特性更加充分的表达了出来。





    蒙迪欧致胜后排空间

      车身曲线优美而流畅,引擎罩饱满浑圆与前进气格栅一气呵成,两条隆起折线充满了肌肉感和力量感。在前进气格栅下银色涂装的梯形包裹着的蜂窝状进气口,有点夸张,但绝对酷劲十足。



    蒙迪欧致胜搭载了6速手自一体变速箱



    蒙迪欧致胜2.3L发动机

      福特蒙迪欧-致胜搭载动力输出充沛、省油、环保的DURATEC全铝合金发动机,配合骄人的同级车最高的六速手/自一体变速器,为精彩的驾控提供了充沛的动力。





    致胜后悬挂

      福特蒙迪欧-致胜的底盘、悬挂、制动系统、转向系统、轮胎配置、人机对话系统、智能无钥匙进入和无钥匙启动系统、无盖加油系统等等,都是最能反映当今轿车领域最新科技成果与人性化设计理念的登峰杰作。

      ★ 广州丰田—新凯美瑞2.4L

      厂商指导价:19.98—28.38万元

      编辑推荐指数:★★★★★









    新凯美瑞前、后排空间

      增添新配置是汽车改款升级必不可少的一个重要组成部分,但这次新凯美瑞增配的力度之大,令人为之一震。多项仅见于C级车的豪华配置被悉数用于新凯美瑞,配置之丰富大幅超越了目前市场上主流中高级车的装备标准。





    新凯美瑞2.4L发动机

      新凯美瑞装备的是DOHC VVT-i发动机,最大功率为123千瓦;并继续沿用带L臂连杆麦弗逊前悬挂和双连杆式后悬挂,结构简单而且节省成本。





    新凯美瑞后悬挂

      新导入的后座侧窗装配遮阳帘、8扬声器原声音场音响、倒车摄像监视系统、倒车辅助外后视镜、AUX多功能音频接口以及亚光木纹内饰等细致周到的人性化革新,让人体验到纯正的丰田式持续改善的独特魅力。

      ★ 广州本田—第八代雅阁2.4L

      厂商指导价:21.98—26.48万元

      编辑推荐指数:★★★★☆





    第八代雅阁轿车延续了第八代雅阁车系的深厚根基,造型设计遵循“刚劲有力”的设计理念,体现了大气、高档、先进和尊贵的设计方向。





    第八代雅阁前、后排空间

      车身尺寸显著增大,4945×1845×1480mm的长宽高、2800mm的轴距,令其内部空间超越了同级别所有对手,达到了C级车的水平,能够满足顾客对空间和舒适性的要求。





    第八代雅阁后悬挂

      第八代雅阁采用全新的低重心平台,通过设计完善的双横臂式前悬架、新型轮内式多连杆后悬架,实现了平滑的底盘布局,使得高速行驶时的空气升浮力下降了23%,大大提高了高速行车稳定性。车身抗扭刚度比上代提高了20%、悬架支点刚度提高了36%,给人以稳固、敏捷的驾驶感,转弯侧倾以及加减速时的俯仰都得到极好的抑制。





    第八代雅阁配备了倒车影像系统

      操控方面的一大亮点是装备了一般仅在高档轿车上才采用的新型VGR转向系统,通过可变机械速比,令车辆在高速状态下具有很高的方向稳定性,而在低速时具有良好的机动性。

      ★ 东风日产—新天籁2.5L

      厂商指导价:24.98—28.98万元

      编辑推荐指数:★★★★☆





    车型外观尺寸方面,新天籁车型有了一定的提升,其中天籁-公爵系列车型为4930mm、1795mm、1475mm,较老款有所增加。





    新天籁前、后排空间

      尽管车身尺寸有所增加,但新天籁的轴距依然为2775mm,在轴距并未增加的情况下,新天籁的后轮轮距有所增加,车内空间也得到相应的提升。






    新天籁后悬挂

      配置方面,新天籁全系车型标配LED组合尾灯、可折叠电动调节车外后视镜 、LED后视镜转向灯和新式无骨雨刮器等配置,高配车型还配备自动开闭前氙气大灯。






    新天籁-公爵配备的全景天窗

      另外,新天籁全系车型均有一键式启动系统。天籁-公爵全系车型标配了全景天窗、自动开闭氙气大灯、倒车影像等配置;另外天籁-公爵高配车型还配备了触摸式卫星导航系统和蓝牙免提系统。

      ★ 上海大众帕萨特—新领驭1.8T

      厂商指导价:18.18—24.08万元

      编辑推荐指数:★★★★★



    帕萨特新领驭是上海大众基于中国市场需求推出一款产品,在动力方面,帕萨特新领驭搭载1.8T、2.0L和2.8L V6三款发动机。



    新领驭6速手自一体变速箱



    新领驭1.8T发动机

      从数据上看,1.8T发动机经过了重新调教,最大可输出120kW/5700rpm的功率,最大扭矩提升至220N-m/1800~4600。先前老款1.8T发动机最大功率是110kW/5700rpm,最大扭矩为210N-m。1.8T和2.8 V6车型配有5速手自一体变速箱。





    新领驭倒车影像系统







    新领驭后悬挂

      从配置单上看,帕萨特新领驭也有所提高,双氙气放电式头灯/头灯清洗装置、双件式LED尾灯、雨量传感器、前排6.5寸触摸式显示屏(带DVD、MP3、CD)、SD卡接口等都能在帕萨特新领驭相关车型上找到。

      ★ 上海通用别克—新君越2.4L

      厂商指导价:21.99—26.99万元

      编辑推荐指数:★★★★★





    别克全新一代君越以别克全球统一的设计语言淋漓诠释尊贵与现代美感,极具未来感的流线设计奠定了中高档轿车美学新范。



    新君越全景天窗



    新君越后排空间

      别克全新一代君越整车长5000 mm,宽1858 mm,高1497 mm,同时拥有2837 mm的超长轴距及18英寸轮圈普利司通R245/45 R18 96V宽胎。独创SWEEP SPEAR弧光曲棱车身特征线,灵动飘逸,时而光芒闪耀,时而浑然流转。





    新君越后悬挂

      源自豪华游艇的360°环抱一体式内舱设计,浑然天成,营造极致广阔的舒展心境,尽显流畅、精致的内饰设计主题。



    新君越变速箱



    新君越2.4L发动机

      安静舒适是别克产品历来传统强项,在市场上享有极高声誉。别克全新一代君越凭借不断发展的别克专利Quiet Tuning高标准静音技术,在全车各处大量应用高等级隔音降噪材料,最大限度隔绝外部噪音对乘员舱的袭扰,以全方位的主、被动降噪设计,打造了出类拔萃的“图书馆级”的静音效果,演绎了新时代高级轿车的超卓魅力。

    本帖子中包含更多資源

    您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有帳號?按這成為會員

    您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 按這成為會員

    重要聲明:本論壇是以即時上載留言的方式運作,比思論壇對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。而一切留言之言論只代表留言者個人意見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本論壇受到「即時上載留言」運作方式所規限,故不能完全監察所有留言,若讀者及用戶發現有留言出現問題,請聯絡我們比思論壇有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 ),同時亦有不刪除留言的權利,如有任何爭議,管理員擁有最終的詮釋權。用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論,敬請自律。本網站保留一切法律權利。

    手機版| 廣告聯繫

    GMT+8, 2024-11-19 05:59 , Processed in 1.019320 second(s), 26 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X2.5

    © 2001-2012 Comsenz Inc.

    回頂部